洞察全球变化，把握经贸脉搏。本周，国际市场有哪些变化值得我们关注？一起来纵观全局吧！

美国拟暂停多项对华301收费！

10月26日，美国贸易代表办公室就针对中国船舶运输服务费用及特定港口设备关税的第301条款暂停措施再延长两个月征求公众意见。此前中美于2025年10月底达成贸易安排，双方同意暂停相关行动一年，若获得延长将暂停至2027年1月9日，涵盖中国船舶收费、中国建造船舶运营商收费、车辆运输船收费及港口装卸设备关税等。

欧盟11月1日起对入境包裹新增2欧元处理费并强制PID申报

欧盟两项新规均于11月1日生效。一是新增非欧盟包裹处理费，每类商品收取2欧元，与现有3欧元小件关税叠加，目的是遏制中国包裹涌入。二是强制PID申报，境外发往欧盟的B2C包裹须申报产品标识符，分M-PID、NS-PID、S-PID三类，信息不全将致清关延误或货物被扣。建议跨境电商企业尽快梳理SKU数据并完善申报链路。

日本对中国不锈钢产品加征反倾销税

日本内阁决定对中国大陆及台湾地区镍系冷轧不锈钢板带征收为期五年的反倾销税，中国大陆产品税率达27.7%—42.1%。日本官方数据显示，其国内需求下降了12%，钢企困境并非全由进口造成。中国不锈钢凭借质量与价格双重优势已难以被关税壁垒阻挡，且中国不锈钢出口对日占比仅约1.6%，影响有限。

特朗普暂缓两项232加税，出口企业获180天调整窗口

当地时间10月28日，特朗普签署公告，依据第232条款暂缓对机器人、工业机械及其零部件及风力涡轮机加征关税。公告指示美国商务部和美国贸易代表办公室在180天内完成贸易谈判并提交报告，同时保留未来加征关税和实施进口配额等限制权力。

人民币汇率创四年新高，企业套保比率升至22.1%

10月23日，在岸人民币对美元即期汇率盘中触及6.6696，离岸人民币同步站上6.6688，双双刷新2022年7月以来高位。分析认为，强劲贸易顺差带动结汇增加，推动人民币持续升值，年内累计升幅约4.6%。与此同时，企业汇率风险管理需求急剧上升，1—9月外汇衍生品交易规模接近9000亿美元，套保比率升至22.1%。机构预计人民币或继续走强，国内利率仍有下行空间。

中国造船业领跑全球，LNG船订单排至2031年

2026年前三季度，中国造船业三大指标持续全球领跑，新接订单量同比大增163.2%，占全球市场份额高达81.8%，超八成新船订单花落中国。我国自主研发的第五代“长恒系列”LNG运输船实现批量交付，订单已排至2031年，并手持全球最大27.1万立方米LNG船24艘订单，彰显了中国高端船舶制造的硬核实力与规模优势。

全线拉升！美国、俄罗斯、乌克兰、中东，传来大消息！

北京时间10月26日，受国际油价跳水与通胀担忧减弱影响，美股期货集体走高，市场对美联储本周维持利率不变的预期升至90%。特朗普、泽连斯基均称美俄乌三方会谈“很快”举行，俄方表示愿在11月4日后恢复谈判。与此同时，因也门胡塞武装与伊朗袭击威胁增加，美国国务院更新中东13国旅行警告，并缩减驻中东多个使馆人员。

本届广交会，众多企业凭借创新斩获海外订单

第140届广交会举办700余场新品首发，展现中国外贸创新活力，众多企业凭创新新品斩获海外订单。不锈钢饰品以高性价比吸引多国采购商，3D打印压缩打样周期，契合柔性订单需求；陶瓷展区AI纹样设计、3D打印釉面工艺赋能传统品类出海，多家企业订单大幅增长；园林用品等企业立足客商需求改良产品。

全球首个！巴基斯坦宣布对台航司关闭领空

巴基斯坦宣布对中国台湾地区航空公司关闭领空，仅允许中国大陆航司飞越巴基斯坦领空，以支持一个中国政策。飞行网站数据显示，自10月25日起，中华航空、长荣航空等台资航司已不再飞越巴基斯坦领空，两家航司至少十几个航班被迫取道俄罗斯。

中国驻墨西哥大使馆发布严正声明

10月28日，美国驻墨西哥大使约翰逊及美国务院副助理国务卿马塞多在墨出席活动时，无端攻击中国和中墨合作，妄称中国乐见墨西哥陷入混乱和不安全，诬称“中国企业不可信”。有关言论罔顾事实，蓄意挑拨中墨关系，中国驻墨西哥使馆对此表示强烈不满和坚决反对。中方敦促美方有关人士停止污蔑抹黑中国，停止破坏中墨关系。

三家中企被列入《维吾尔强迫劳动预防法》实体清单

美东时间10月28日，美国国土安全部（DHS）发布公告，华大基因、华大智造、深圳华大基因科技（华大集团） ，被正式列入《维吾尔强迫劳动预防法》（UFLPA）实体清单。至此，UFLPA实体清单上的中国实体总数达到190家。彭博社将其称为美国迄今为限制华大系业务活动而采取的 “最严厉措施”：直接切断产品进入美国市场的通道。

三大船司同步上调11月运价！

达飞、MSC、马士基三大头部班轮公司同步上调11月运价。达飞上调亚洲至地中海、黑海及北非航线FAK费率；MSC调整远东至地中海、黑海及北非部分航线运价，大柜涨300至500美元；马士基针对亚洲发往澳新及太平洋岛国货物开征旺季附加费，20尺柜加收300至500美元。浙江贸促提醒货代与外贸企业及时跟进成本变动。

马士基上调非洲航线旺季附加费，最高涨2000美元

马士基10月26日连续发布两则旺季附加费（PSS）调整通知，非洲航线成本再度攀升。南非、毛里求斯航线20英尺箱PSS从250美元涨至1000美元、40英尺箱从500美元涨至2000美元，涨幅达300%，11月9日生效；肯尼亚、坦桑尼亚航线同步调整，20英尺箱1000-1200美元、40/45英尺箱2000美元。出口企业需关注PCD计费规则，重新核算出货成本。

MSC集装箱船遭撞击，曾挂靠国内多个港口！

当地时间10月25日，MSC旗下“MSC Victorine”集装箱船在德国不来梅哈芬港遭邮轮“Mein Schiff 3”撞击，船尾水线上方出现约10米裂口，多个集装箱被挤压损坏。该船运力16520TEU，部署于MSC亚洲—北欧SWAN航线，曾挂靠釜山、宁波、上海、厦门、盐田等国内港口。船上全部货物暂无法卸船，后续装卸及中转衔接存在延误风险。

来源：浙江贸促综合整理

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