据央视新闻报道，胡塞武装当地时间3月28日发表声明称，为回应当前地区局势升级，以及针对黎巴嫩、伊朗、伊拉克和巴勒斯坦相关目标的军事行动，该组织已开展军事行动，使用多枚弹道导弹，打击了以色列“重要军事目标”。

以色列国防军3月28日称，伊朗支持的胡塞武装向以色列南部发射的弹道导弹被防空系统成功拦截，无人受伤。据悉，这是胡塞武装在本轮美以伊冲突中首次对以色列发动袭击。

随着也门胡塞武装加入中东战事，给能源市场带来更多不确定性，国际油价3月30日在亚洲交易时段出现剧烈波动。截至北京时间30日上午9时40分，美油和布油的涨幅均超3%，美油一度徘徊在103美元/桶，布油则站上108美元/桶。

此外，受中东冲突以及美债收益率走高等多重因素影响，伦敦现货黄金与白银价格30日亚洲交易时段显著下跌，其中，现货黄金价格一度跌超1%，现货白银价格跌幅一度接近3%。截至北京时间30日10时整，二者跌幅均有所收窄。

另据报道，沙特至关重要的东西向管道——用于绕开霍尔木兹海峡——目前已以每日700万桶的满负荷运转。这一技术里程碑标志着该国长期应急预案的成果，在主要出口通道事实上被关闭的情况下，确保石油仍能持续外运。大量油轮已被重新调往红海延布港装载原油，为全球供应提供了一条关键“生命线”。

霍尔木兹海峡和曼德海峡或同时关闭

也门胡塞武装已清晰表明自身立场，并亮出了自身实力。倘若美国和以色列依旧维持当下战事态势，且美国对伊朗发动地面军事行动，那么胡塞武装将动用导弹与无人机，对以色列以及美国在中东地区、红海区域内的各类利益攸关目标展开打击。

此外，不能排除这样一种可能性，即伊朗与也门胡塞武装会协同行动，同时封锁霍尔木兹海峡和曼德海峡，这无疑会对全球能源供应和航运秩序造成更为严重的冲击。

曼德海峡与霍尔木兹海峡共同构成中东石油出口的两大“咽喉”。曼德海峡连接红海和亚丁湾，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，最窄处仅约30公里，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。

资料显示，全球有约12%的贸易运输和近乎同比例的海上石油贸易经曼德海峡通行。在此前的巴以冲突中，也门胡塞武装就为报复以军对加沙地带的袭击，多次打击红海上以色列相关船只，展现出其覆盖红海的军事能力。

有分析认为，如果曼德海峡与霍尔木兹海峡封锁叠加，可能会进一步推动原油价格的持续飙升。届时全球经济将不得不同时面对着航运瘫痪、推高物流成本、能源短缺引发通胀失控以及制造业因为原材料的断供而被迫减产等一系列严峻压力。

阿联酋、沙特输油管道

可绕开霍尔木兹海峡

据新华社报道，输油管道是绕开霍尔木兹海峡运输石油的主要选择，但该地区输油管道屈指可数，主要为阿联酋和沙特阿拉伯的两条管道。

阿联酋“阿布扎比原油管道”西起该国石油主产区哈卜善油田，东至富查伊拉港，于2012年7月正式投产。这条管道总长420公里，其中陆上管线长约405公里，另有13.6公里海底管线，从陆上连通波斯湾和阿曼湾，从而绕开霍尔木兹海峡。

沙特至关重要的东西向管道——用于绕开霍尔木兹海峡——目前已以每日700万桶的满负荷运转。大量油轮已被重新调往红海延布港装载原油，为全球供应提供了一条关键“生命线”。这条管道横贯阿拉伯半岛，全长超过1000公里，从该国东部大型油田直通西部工业港口城市延布。它的建设源于上世纪80年代的两伊战争，当时霍尔木兹海峡的油轮曾遭袭击，但与当前冲突导致的“近乎关闭”相比，规模远不能及。

据国际能源署估计，自美以伊战事爆发以来，通常经由霍尔木兹海峡运出的原油和柴油等石油产品仍有逾四分之一得以运出海湾地区，主要经由上述两条管道输出。

美国消费者新闻与商业频道援引能源分析人士消息报道，经霍尔木兹海峡运输的石油通常为每天2000万桶。相比之下，沙特东西输油管道运力接近每日700万桶，但其中200万桶用于向西部炼厂供油，仅余500万桶用于出口。阿联酋“阿布扎比原油管道”额定输量为每天150万桶。然而，由于石油基础设施遭军事打击风险较高，能源分析人士对该管道当前实际输量的估计较为保守，认为只有额定输量的70%多一点。

来源：浙江贸促综合整理自航运新视界、央视新闻、JCtrans杰西圈、央视财经、中国经济网、宁波晚报

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