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关闭霍尔木兹海峡?这把大的谁能赌得起!

信息来源: 信息服务部 发布时间: 2025-06-24 23:22 浏览次数:

6月23日,国际市场原油价格开盘便迎来大涨行情。受美国对伊朗几处核设施发动空袭,以及伊朗议会认为应关闭霍尔木兹海峡等消息影响,NYMEX WTI原油开盘飙升,一度涨超6%,随后涨幅有所收窄。与此同时,现货黄金小幅上涨,一度逼近3400美元/盎司。而美股三大指数期货则集体下跌。

伊朗议会国家安全委员会委员库萨里6月22日表示,伊朗议会已得出结论,认为应关闭霍尔木兹海峡,但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。

霍尔木兹海峡这一位于阿曼和伊朗之间的狭窄水道,被美国能源信息署(EIA)称为“全球最重要的石油咽喉要道”。该海峡连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾,是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。

有数据显示,全球约三分之一的海运原油贸易都要途经此地,每天约有2000万桶原油及成品油穿梭其间,占全球石油贸易总量的近30% 。不仅如此,全球20%的液化天然气(LNG)贸易也依赖这条通道,像卡塔尔以及阿联酋的所有LNG出口都要通过霍尔木兹海峡。

值得注意的是,若霍尔木兹海峡被封闭,对亚洲诸多经济体的影响非常严重。据EIA估算,2024年通过霍尔木兹海峡运输的原油84%以及液化天然气的83%流向了亚洲市场。中国、印度、日本和韩国是通过霍尔木兹海峡流向亚洲的原油的主要目的地,2024年各自每天经此地进口的原油分别为480万桶、190万桶、150万桶和170万桶,占各自全年原油总进口量的29%、34%、46%和57%。

尽管存在替代的管道运输方案,但实际上运能有限。国际能源署(IEA)估计,目前可通过陆路改道的石油运输能力仅为420万桶/日,例如沙特的“东西管道”(通往红海),以及阿联酋的“阿布扎比原油管道”(通往富查伊拉),这些替代路线的运输能力仅占霍尔木兹海峡正常运输量的约四分之一。而由于卡塔尔和阿联酋的LNG出口几乎没有可行的替代航线,任何航运线路的中断都将严重影响到全球供应。

“一旦伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球能源供应将遭受重创。”巨丰投顾高级投资顾问朱华雷分析称,中东地区作为全球最重要的石油产区之一,沙特、伊朗、伊拉克、科威特等众多产油国的石油出口都高度依赖这一海峡。海峡关闭,全球石油市场的供应量将急剧减少,而供应减少必然会推动油价大幅上涨。

花旗方面表示,如果伊朗每天110万桶原油的出口供应中断,以5月份的出口水平为基准,预计油价会上涨约15%至20%。油价若达到每桶90美元,未来数月内每天会有300万桶的供应短缺。而伊拉克外长侯赛因在与德方的电话会谈中也警告称,中东紧张局势加剧和霍尔木兹海峡可能关闭,或使油价上涨至每桶300美元。

不过,卓创资讯原油高级分析师朱光明表示,从历史来看,伊朗放风“关闭霍尔木兹海峡”,更多是一种谈判的筹码,实际并没有彻底关闭过,最多是以武装形式进行适度骚扰,因此对原油价格影响有限。“当然,此番原油价格大涨,更多体现为市场担忧情绪的释放。”

虽然伊朗全面封锁霍尔木兹海峡被普遍视为低概率事件,但这一威胁的存在仍给能源市场带来强烈震动。朱华雷认为,以伊冲突的加剧将激发全球资本市场一系列连锁反应:市场对石油供应短缺的担忧迅速加剧,避险资产的需求或将激增,投资者避险情绪急剧升温,资金纷纷涌入黄金、美元等资产,推动其价格大幅上涨。而全球股市或将再次遭遇抛售潮。

此外,若霍尔木兹海峡遭封锁,还会对全球海运业形成巨大挑战。由于运输成本上升和运输路线改变,市场运力会出现紧张局面,船公司可能会减少部分航线的运营,或者提高运费来弥补成本的增加。中国船东协会已向各航运企业和船员船管公司发布通知,要求相关企业每日向协会报送航经阿曼湾、霍尔木兹海峡、波斯湾海域船舶动态信息。

来源:浙江贸促综合整理自国际商报

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