面对中美关税大降后可能出现的出货潮，船公司们集体坐不住了。

“到美线去抢货”，成了每家船公司当前的第一冲动！

据不完全统计，截至5月20日，仅在过去短短几天时间，已经有多达9家船公司陆续第一时间采取行动，或推出新航线、或将复航已停航航线、或增加临时加班船。

其中，不乏个别此前几乎没在美线露过脸的新船司！

KMTC 快速下场

作为一家专注东南亚、中东印巴及俄罗斯国家的区域航运公司，KMTC高丽海运此前几乎没怎么出现在美线市场，但是，在中美关税下调的第4天，也就是5月16日，KMTC高丽海运就宣布新增美国航线服务。

官方通知称，KMTC将于2025年6月18日推出美西航线，航线代码APX，具体信息如下：

以星ZX2宣布复航

作为市场嗅觉最为灵敏、市场反应最快的船公司之一，ZIM以星航运将在今年4月22日才宣布暂停的美西快线ZX2，快速宣布复航！

根据ZIM以星航运公布的计划，复航的美西快线ZX2在各港口的恢复开航时间安排如下:

厦门5.23，上海5.27，宁波5.29，此外盐田将加开一班加班船，于5.22启航。

ONE、HMM、阳明大力加码美线

由ONE、HMM和阳明海运组成的Premier Alliance联盟，是目前在美线加码力度最大几家船公司。

Premier Alliance这次新增加了PS5航线，同时升级了PS4和PS6 两大航线，三大航线直指北美西海岸航线服务。

Premier Alliance提供的北美西海岸航线服务进行升级。

新增航线 — PS5

PS5航线挂港顺序

Qingdao青岛 – Ningbo宁波 – Long Beach长滩 – Oakland奥克兰 – Kobe神户 – Qingdao青岛

PS5航线首航日期：YM Mobility 084E 轮将于2025年6月5日从青岛出发

PS5航程时间：

航线升级 — PS4

升级后的PS4航线将取消宁波港挂靠，该港口的服务将由PS5航线承接。

升级后的PS4航线挂港顺序

Xiamen厦门 – Yantian盐田 – Kaohsiung高雄 – Keelung基隆 -  Los Angeles洛杉矶 – Oakland奥克兰 – Keelung基隆 – Kaohsiung高雄 –Xiamen厦门

升级后的PS4航线的首航日期：YM Unanimity 080E轮将于2025年6月6日从厦门出发

PS4新的航程时间：

航线升级 — PS6

升级后的PS6航线将取消青岛港挂靠，该港口的服务将由PS5航线承接。

升级后的PS6航线挂港顺序

Shanghai上海 – Ningbo宁波 – Kwangyang光阳 – Pusan釜山 - Los Angeles洛杉矶 – Oakland奥克兰 – Pusan釜山 – Kwangyang光阳 – Incheon仁川 – Shanghai上海

升级后的PS6航线的首航日期：HMM Turquoise 004E轮将于2025年6月8日从上海出发

PS6新的航程时间：

赫伯罗特、万海开通美线加班船

据悉，为了在这波美线市场多分一杯羹，过去几天，赫伯罗特和万海航运低调地推出了各自的美线加班船：

其中，万海将旗下原本服务中国印度CI2航线的WAN HAI 516轮，临时调转船头直奔美国西岸，国内启运港包括深圳蛇口、厦门、宁波和青岛，美国挂靠长滩和奥克兰港。

万海美线加班船

赫伯罗特美西加班船派出旗下运力为4890标箱的DALLAS EXPRESS轮，深圳盐田预计离港时间为5月31日，将挂靠深圳和上海港，后经韩国釜山直挂美国洛杉矶港。

具体船期安排如下：

赫伯罗特美线加班船

德翔、森罗商船：美线，我们又回来了！

据悉，伴随着美线市场货量起起伏伏、走走停停的德翔海运TSL和森罗商船SM Line，也悄悄地公布了共舱的美线新船期。

船期显示德翔海运TSL和森罗商船SM Line将挂靠宁波、上海和青岛港，经韩国釜山后去往美国长滩港，挂靠长滩PierA码头。

航线所搭配的船名为TS TACOMA，航次为2506E，宁波ETA时间为5月18日、上海ETA时间为5月20日、青岛ETA时间为5月22日，预计6月7日达到美国长滩港，具体船期如下：

TSL，SLS美线船期

来源：浙江贸促综合整理自壹航运

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