当地时间3月24日，巴拿马运河管理局发出公告，宣布计划推出一条“净零”航道，并将于10月5日开放。

▲巴拿马运河管理局公告

“净零”航道方案将适用于那些尺寸能通过Neopanamax船闸的船只。相关船只必须符合特定的碳排放标准，并递交相应的效率报告。

对过航船只的筛选还将考虑货物条件。

巴拿马运河管理局在公告里称，为助力2050年碳中和目标，巴拿马运河管理局将于2025年10月5日起，每周为新巴拿马型船舶开放一个"净零排放专用航道"。

“净零”航道将根据货物状态和船舶运力进行竞争分配：

•货物状况：装载船只将优先考虑。

•运力：具有较大巴拿马运河通用测量系统（PCUMS）运力的船舶将优先考虑。

获得该航道使用权的船舶拥有以下专属权益：

• 自选当周任意通行日期

• 确保24小时内完成通行

• 享受准时化(JIT)优先调度服务

为了获得该航道使用资格，船舶必须符合特定的低碳标准，这些标准将随着时间的推移而发展，与行业到2050年实现净零排放的目标保持一致。

同时，考虑到区域基础设施的可用性和过境船舶的特点，“净零”航道计划将分阶段实施：

第一阶段（2025年10月实施）船舶须满足：

·具备双燃料系统

·至少使用一种全生命周期（WtW）碳排放强度＜75gCO₂/MJ的燃料

第二阶段（2026年实施）新增要求：

·提交船舶能效技术评估报告（具体实施细则及认证机构名单将通过航行通告提前公布）

来源：浙江贸促综合整理自壹航运