日前，苏伊士运河管理局公布最新通行附加费标准，大部分类型的船舶均上调12%，即在原有运河通行费和附加费的基础上，再额外支付运河通行费的12%，新收费标准将于2026年7月15日起执行。

苏伊士运河管理局表示，这些附加费是临时性的，将根据市场实际情况调整或取消。具体而言：

集装箱船将继续缴纳12%的附加费。

干散货船的附加费，从10%上调至22%。

满载的原油油轮和成品油轮的附加费，将从25%上调至37%；空载油轮的附加费，从15%上调至27%。

汽车运输船则根据航向不同，费用不同。其中，北向航行船舶的附加费，从14%上调至26%；南向航行船舶的附加费依旧为12%。

液化石油气（LPG）运输船和化学品船的附加费，从20%上调至32%。

液化天然气（LNG）运输船的附加费，从7%上调至19%。

其他普通货船、多用途船、滚装船、重型起重船等的附加费，从14%上调至26%。

近年来，由于也门胡塞武装在红海地区袭击商船，为保证运输安全，船舶大规模绕行好望角，使得苏伊士运河的通行量明显下滑。

但2026年美伊战争爆发以来，霍尔木兹海峡航行受阻，船舶大规模转向红海等替代航线，间接促进了苏伊士运河通行量上涨。

根据埃及国家统计局公布的数据，2026年4月，通过苏伊士运河的各类船舶总数为1182艘，同比增长14%。其中，约有529艘油轮通过苏伊士运河，同比大涨28%。

当月，苏伊士运河还创造了约4.19亿美元的收入，同比增长27%，是2024年年初以来的最高月度收入。

来源：浙江贸促综合整理自中国航务周刊

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