洞察全球变化，把握经贸脉搏。本周，国际市场有哪些变化值得我们关注？一起来纵观全局吧！（点击每条标题，精彩内容一键直达）

劳动密集型企业该不该出海？这份案例分析和破局指南很实用

企业究竟如何理性判断“该不该出海”？哪些坑可以提前避开，哪些经验值得借鉴，“贸促半月谈·全球瞭望”专栏第六期请邵龙河董事长，结合37年的外贸经历和多个实战案例，帮大家算清楚出海背后的三笔账：法律账、成本账、管理账，为劳动密集型企业破解“出海纠结”提供可操作的决策清单，全文可点击小标题跳转至公众号查看。

欧盟拟将钢铁关税翻倍至50%

4月13日，欧盟达成临时协议，拟将钢铁进口配额削减47%至1830万吨，超额部分关税倍增至50%。该措施旨在保护本土产业，被视为针对中国进口的“开刀”之举。新规将取代6月30日到期的现行保障措施，欧盟此举意在解决其所谓的“全球产能过剩”问题。

美国启动关税退款，中企能否受益？

美国海关与边境保护局4月20日发布消息，已于当日启动根据美国《国际紧急经济权力法》所收关税的第一阶段退款工作，进口商或其授权的报关代理人，可以通过报关系统新功能模块，提交退还关税申请。在退税申请被海关接受后，进口商预计可以在60天至90天后收到退款。针对此次关税退款事宜，有专家建议中国出口商日后在跨境贸易协议中明确约定关税承担与退税归属，从源头上防范风险。

苹果或面临印度380亿美元罚款

据媒体报道，印度竞争委员会在4月8日的一项命令中表示，由于苹果公司在一起反垄断案件中未能提交其财务数据，也未就调查结果发表意见。印度监管机构加快推进对其罚款的裁决，并定于下月举行最终听证会。印度在2024年出台了一项反垄断新规，苹果可能被处以高达380亿美元的罚款。

广交会第一期16.7万境外采购商到会，都买了什么？

4月19日，第139届广交会第一期线下展正式结束。截至4月19日17时，共有来自216个国家和地区的16.7万名境外采购商到会，比上届同期增长5.9%。300个采购团中，美国中央采购、智利晟客世、西班牙英格利斯、德国麦德龙、日本大创等197家头部企业组团参会，增长6.5%。飞行器、机器人、新能源等产品飞进全球客商购物车。

加拿大宣布增加赴华直航和货运航班

加拿大政府4月20日宣布将逐步增加与中国之间的直航航班数量，两国航司可互享对方境内所有航点的通航权限，每周货运航班最多增至20班。此举旨在推动贸易多元化，加强双边联系，助力加拿大实现对华出口增长50%的目标，促进经济长期发展。

美德同时“盯上”巴西稀土

据新华国际头条近日报道，4月20日，美德联手布局巴西稀土。美国稀土公司宣布以28亿美元收购巴西唯一在产稀土商塞拉韦尔德，获政府16亿美元支持；同日，德国总理默茨承诺向巴西提供技术，扩大合作。对此，巴西总统卢拉回应，“绝不接受任何只把巴西当作资源开采地、只服务于外国需求的模式”。

建材、家具行业掀起“集体涨价潮”

受国际原油价格飙升及大宗原材料成本高位影响，防水、涂料、家具等行业密集发布涨价通知。东方雨虹、三棵树等龙头企业年内已多轮提价，水泥企业亦同步跟进。产业链上下游正经历由成本推动的价格重构，终端市场面临巨大传导压力，行业集体进入涨价周期。

中国驻伊朗大使馆再发提醒：中国公民尽快撤离！

4月23日，中国驻伊朗大使馆提醒中国公民暂勿前往伊朗。当前伊朗虽开放部分空域，但安全形势依然复杂多变，再次提醒已在当地的中国公民避免前往军政部门等敏感区域，并尽快通过适当方式撤离，或前往相对安全地区避险。如遇紧急情况，请及时报警并向中国驻伊朗使领馆寻求协助。

迪拜海运巨头力推多式联运

国际海事组织4月20日警告，霍尔木兹海峡局势动荡，船舶需保持“最高等级戒备”。在此背景下，迪拜环球港务集团加速推进多式联运贸易走廊建设，整合海陆空运输网络，提升供应链韧性，应对地缘风险，推动全球货物流通模式革新。

MSC船只遇袭，航运公司强制卸货，货主自付费用

据货代头条4月23日报道，近日中东局势紧张，霍尔木兹海峡航运风险加剧。一艘MSC集装箱船遭炮击受损，引发业内高度关注。航运公司为应对风险，开始采取强制卸货、终止航程等激进措施，并将由此产生的额外费用转嫁给货主。对于依赖中东航线的外贸企业而言，风险正在从“可预期延误”转向“不可控中断”。

Meta首轮将裁撤8000人

据路透社4月17日报道，Meta计划5月20日启动首轮裁员，裁撤约10%员工（近8000人），下半年或根据AI技术发展继续裁员。截至2025年底，Meta全球员工约7.9万人，此次裁员是AI战略下的组织调整，后续规模仍待观察。

来源：浙江贸促综合整理

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