伊朗武装部队当地时间6月11日说，即日起霍尔木兹海峡对所有船只关闭，违规通行者将成为打击目标。

据多家伊朗媒体报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部6月11日凌晨发布消息说，鉴于地区局势动荡，即日起霍尔木兹海峡对所有船只关闭，包括油轮和商船，任何违规通行者都将成为打击目标。

据伊朗方面当地时间6月11日消息，伊朗当天对位于霍尔木兹海峡的美国船只发起打击。

随后，美军中央司令部发布消息称，伊朗伊斯兰革命卫队声称霍尔木兹海峡已关闭的说法是错误的。美军称，当晚，商船仍在继续进出霍尔木兹海峡。而后，该说法遭伊朗方面驳斥。

国际油价持续走高，6月11日早盘，WTI原油期货直线拉升，截至北京时间7:00，涨3.79%，报93.44美元/桶。

特朗普怒了：“达不成协议明天继续炸”！

美军中央司令部6月10日在社交媒体发布消息说，其部队于美东时间6月10日17时15分（北京时间11日5时15分）开始对伊朗境内多个目标实施“自卫性”打击。此次打击旨在回应伊朗“无端且持续”的攻击行径。

美国福克斯新闻记者当地时间6月10日晚表示，他与美国总统特朗普进行了通话。特朗普称，“美国对伊朗的轰炸即将停止，但如果仍未能达成协议，轰炸行动将于明天（美东时间6月11日）继续 。”

特朗普6月10日在白宫对媒体说，美国当天将对伊朗再次发起打击，而且会“非常猛烈”。特朗普称，伊朗击落了美军“阿帕奇”武装直升机，美军6月9日对伊朗发动打击，“今天还会再狠狠打击他们一次”。

特朗普称仍希望同伊朗达成一项“有意义、有效”的协议， 但又指责伊方“一直在拖延敷衍，把我们当傻子耍” 。他称，美伊协议“已经谈妥”，目前只需要伊方在“文件上签字”，但伊方“一再拖延”。他将再给伊方几天时间考虑，“因为那是一份意义重大的文件”。

伊朗：武力无法达成可持续协议 特朗普应停止威胁

据伊朗媒体6月11日报道，伊朗多地当天凌晨传出爆炸声，多地启动防空警报。据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，伊朗米纳卜、锡里克等多地传出爆炸声，南部沿海地区也有遭受攻击；首都德黑兰防空系统已启动。

伊朗常驻联合国代表6月10日就美国总统特朗普威胁打击伊朗回应称，威胁、恐吓或诉诸武力无法达成可持续协议，特朗普应停止威胁伊朗。

据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，伊朗常驻联合国代表伊拉瓦尼于当地时间6月10日在联合国安理会会议上说，特朗普应停止对伊朗反复威胁，包括他当天再次发出诉诸武力的威胁。

据伊朗法尔斯通讯社6月10日报道，伊朗武装部队发言人阿布法兹勒·谢卡尔希当天就美国总统特朗普打击伊朗基础设施的言论表示，伊朗将对每一个来自美国的威胁作出“比以往更严厉、更强力、更具毁灭性”的回应。

美军连续第二天在阿曼湾向油轮开火

美军中央司令部6月10日在社交媒体发布消息称，美军6月9日晚在阿曼湾向一艘油轮开火，并致使其丧失航行能力。这是美军连续第二天向所谓“违反美方对伊朗港口封锁令”的船只开火。

消息称，这艘悬挂帕劳国旗的油轮当时正试图从伊朗运输石油，“违反了美方正在实施的封锁令”。在该油轮船员多次不听从美军指令后，一架美军飞机向该船机舱发射了精确制导武器。

消息还说，自4月13日开始对伊朗港口的海上交通实施封锁以来，美军已致使8艘“违规”船只丧失航行能力，强制134艘船只改变航向。

美军中央司令部6月8日在社交媒体发布消息说，美军一架战斗机当天在阿曼湾向一艘悬挂帕劳国旗、试图驶往伊朗港口的空载油轮发射了精确制导武器，使其丧失航行能力。

特朗普称美“秘密”帮助200多艘商船通过霍尔木兹

美国总统特朗普6月10日称，美军已“秘密”帮助200多艘商船通过霍尔木兹海峡。

特朗普当天在社交媒体上发文称，他上月下令美军执行一项秘密任务，为途经霍尔木兹海峡的油轮及其他商船提供支援。目前，这一行动已促成“超过1亿桶石油顺利通过该海峡并进入公开市场，200多艘商船安全通过了该海峡”。他还称，掌控霍尔木兹海峡的“是美国，而非伊朗”。

美军5月初曾启动寻求疏导霍尔木兹海峡被困船只通行的“自由计划”，但特朗普随后很快宣布这一行动暂停。据美国媒体报道，由于该行动未提前与海湾盟友协调，引发沙特阿拉伯方面不满，拒绝美军使用沙特基地和空域。此后，特朗普多次宣称可能恢复“自由计划”行动。美国《纽约时报》5月31日援引匿名美方官员的话说，美军过去三周内“悄悄”引导约70艘商船通行霍尔木兹海峡。

国际航协：伊朗战事致全球航空公司盈利减半

新华社日内瓦6月10日电 国际航空运输协会日前发布全球航空业财务展望报告指出，由于伊朗战事导致中东航线中断、油价高企，今年全球航空公司盈利将减半，中东地区航空公司面临整体亏损。

报告预计，今年全球航空公司的净利润总和将从2025年的450亿美元降至230亿美元，净利润率从2025年的4.2%降至2.0%。受需求疲软和运营中断影响，中东地区航司将整体亏损，其他地区航司的盈利水平也将低于此前预期。

报告还预测，2026年航空燃油成本预计将从2025年的2520亿美元增至3500亿美元。

国际航空运输协会理事长威利·沃尔什表示，所有航空公司的利润均受到航空燃油价格快速上涨的冲击。尽管航空公司正通过调整票价和提高效率来弥补新增成本，但这不足以维持上一年度的盈利水平。

来源：浙江贸促综合整理自新华社、中国证券报、中国经济网、央视新闻

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