近日，法国航运巨头达飞轮船发布公告称，上调亚洲至北欧、地中海和非洲的FA费率，将征收多条航线附加费，即将生效。涉及欧洲地中海航线、拉美航线、非洲等多条航线，最高1000美元！

亚洲到北欧FAK费率

12月19日，达飞宣布，自2026年1月1日起，调整亚洲到北欧FAK费率，20尺柜2000美元，40'GP/40'HC/40'REEFER 3600美元。详情如下：

始发港：所有亚洲港口（包括日本、东南亚和孟加拉国）

目的港：所有北欧港口（包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的整个区域）

货物箱型：干箱、OOG集装箱、付费空箱及冷藏箱

适用日期：自2026年1月1日起（始发港装船日），直至另行通知

亚洲到地中海和北非的FAK费率

12月19日，达飞宣布，自2026年1月1-14日，调整亚洲到地中海和北非的FAK费率，20尺柜最高5500美元，40'GP/40'HC3600美元。详情如下：

始发港：亚洲所有主要港口

目的港：所有地中海和北非港口

货物箱型：干箱、冷藏箱 OOG集装箱、付费空箱

适用日期：2026年1月1日至14日（始发港装船日）

远东到地中海和北非PSS

12月17日，达飞宣布，为持续向客户提供可靠高效的服务，自2025年12月24日起，直至另行通知，从远东至地中海和北非的所有箱型货物将征收旺季附加费（PSS），20尺柜征收500美元，40和45尺柜征收1000美元。

亚洲到拉美RRI

12月18日，达飞发布公告，通知其客户，自2026年1月1日（装船日）起，将实施RRI（运费恢复计划），每集装箱1000美元，适用于所有亚洲港口（包括日本、东南亚和孟加拉国）至南美洲西海岸、南美洲东海岸、加勒比海及墨西哥所有港口的货物。

赫伯罗特调整亚洲到欧洲重型货物运输附加费(HLC)

12月19日，赫伯罗特宣布，亚洲至北欧和地中海地区的重型货物运输附加费（HLC）即将调整。重型货物运输附加费（HLC）适用于所有总重量为20吨及以上的20英尺集装箱，并将于2025年12月19日（关税生效日期）起生效，直至另行通知。附加费的详情如下：

总重20吨至34吨20英尺集装箱，收费400美元。

总重量从34吨到55吨不等，每20英尺集装箱450美元。

本次调整的地理范围如下：

亚洲：文莱、柬埔寨、中国、香港、印度尼西亚、日本、韩国、老挝、澳门、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、台湾、泰国和越南

北欧：英国、爱尔兰、比利时、卢森堡、荷兰、法国、德国、奥地利、瑞士、捷克、匈牙利、斯洛伐克、爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、丹麦、芬兰、冰岛、挪威、波兰、瑞典

地中海沿岸国家：西班牙、葡萄牙、意大利、阿尔及利亚、摩洛哥、马耳他、突尼斯、阿尔巴尼亚、保加利亚、克罗地亚、格鲁吉亚、希腊、以色列、黑山、利比亚、罗马尼亚、塞浦路斯、斯洛文尼亚、黎巴嫩、土耳其、乌克兰、埃及

亚洲到北欧PSS

12月18日，达飞宣布，自2025年12月29日（装船日）起，直至另行通知，亚洲所有港口（包括日本、东南亚和孟加拉国）至北欧所有港口（包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全部区域）的货物，征收旺季附加费（PSS），250美元/TEU。

远东到西非PSS

12月17日，达飞宣布，自2025年12月25日起，从远东至西非北部地区的干箱和冷藏箱征收旺季附加费（PSS），150美元/TEU；

自2026年1月1日起，直至另行通知，从远东至西非中南部地区、西非北部地区的干箱和冷藏箱，分别征收旺季附加费（PSS）300美元/TEU、450美元/TEU。

从中国到南非德班PSS

12月16日，达飞宣布，自2025年12月20日至31日（装货日期）起，直至另行通知，从中国至南非德班的全部货物征收旺季附加费（PSS），200美元/TEU。

来源：浙江贸促综合整理自海运网

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